按照交通運輸部長航局《長江經濟帶運輸船舶岸電系統受電設施改造推進方案》要求,我市2021至2023年計劃改造船舶314艘,2021年度需完成80艘5000噸級以上船舶的改造任務。近日,隨著“皖壽縣2998”運輸船舶受電設施的安裝完成,標志著我市已全面完成2021年度運輸船舶受電設施改造安裝任務。
明確任務,列出清單。我市海事部門成立改造工作專班,制定具體工作方案,明確工作任務、工作步驟和具體要求。召開全市港口及水運企業座談會,研討船舶岸電系統船載裝置改造相關工作方案、技術規范,研究制定2021年度船舶岸電改造計劃,編制改造任務清單。
建立機制,掛圖作戰。按照任務量和時間進度要求,本著屬地管理的原則,責任到人,合理安排,在推進船舶岸電改造前期籌備與實施工作中抓進度,在做好改造申報的審核、現場監督與檢驗工作上保質量,在改造收尾及補貼資金發放等方面強服務。同時建立協調推進機制,采取定期召開推進會、改造進度日通報、基層海事處負責人到航運企業指導等方式進行督促和推進。
團結協作,精準施策。摸排確定改造船舶,聯系改造廠家,邀請省船舶電氣專家來現場進行業務指導,對安裝、調試過程中存在的疑問進行解答。做好現場核驗及檢驗信息共享,及時通報進展情況,對轄區進展滯后的航運企業約談相關負責人。對設備廠商及安裝方實行開放式準入,只要是在長航局公布的設備廠商名錄內或者是通過CCS認證并持有船檢部門簽發的相關證書的設備廠商等,原則上都可以參與改造,不設門檻。為航運企業排憂解難,解決實際問題,督促完成所屬船舶改造任務。同時積極與市對接合作,共同完成了2021年船舶受電設施改造項目的申報工作。(記者張昌濤 通訊員張波)